:7_624:不错 画的好精细;A066;超喜欢:7_627:
还是履带或轮驱实用。步足技术要考虑到机动效率和应用环境。重型的东西不太适合采用短步足，应该是高脚步足才能满足机动效率的要求，类似高脚蜘蛛的结构。
这个步足看起来更像是支架，整个看起来感觉更像是一个临时固定建筑。
我觉得最好的全地形方案是在机械足的末端装上轮子或者履带。
在比较平整的路上跑的时候机械足不动，用轮子或者履带驱动可以提高效率。
翻山越岭的时候轮子或者履带都刹住，用机械足像走路那样爬行可以增加通过性。
回复 Skyfire 的帖子
在机械足的末端安装轮子或履带，就免不了与发动机之间相连接的传动机构，这会导致一些问题-----如果要简化传动机构，那发动机就要安装在机械足上，这明显会导致机械足关节运动的效率下降；如果要和机体共用一个发动机，那传动机构就必须跨越机械足的关节处，从而导致一系列技术挑战，会让整体机动结构变得复杂起来，而且易受到损坏。
高脚机械足是非常具有优势的一种方案-----我们可以用轻而坚韧的防弹纳米材料把机械足做的非常修长，在每条机械足上只设置3个或4个关节，用纳米管编织的驱动线来连接到发动机，这样，一台重型的机器可以设计成40米的高度，腿部则有35米–38米长度，走动时每次跨步，都可以迈出15米–20米，只要这个迈步频率保持每秒一次，那我们就可以轻松达到每小时54公里—每小时72公里的速度，这个速度就会达到现役履带式主站坦克的水平了，而且比现在的坦克在越野能力上更是超出几个次元…爬高度5米以上的台阶我认为都不会有问题，有一些比较小的房屋都可以一步迈过去。
比如半条命2里的这种构造
刷楼神器惹。。
传动问题用轮毂电机就行了。像矿山车那样。
发动机和轮子无论在什么地方，都需要占用空间，都有自己的质量。用机械足的时候，轮子是累赘，用轮子的时候，机械足是累赘。
如果可以完美实现纯步足机动，那就不需要轮子了。如果不是纯机械足的话，轮子无法使整个方案变得完美，反而是一种缺憾，所以那种带着轮子的机械足，从这种设定在多年前出现的一开始，我就没认为那是一种成功的设计，它反映的是原始设计者对材料学发展的无视。
用真正的纳米材料，可以轻松实现完美的纯步足，这种步足哪怕在速度上也不会输给纯轮式的车辆，更何况还包括卓越的地形适应性。
电传表示亚历山大,太没存在感
其实可以采取履带式+喷气式降落结合模式。毕竟履带式在各种地面比这种四脚的更容易受力。其实外太空在不明白生态环境的情况下探索，还是用履带的合适探索星球。
一切科幻都是以现实世界为背景所做出的对未来的推测，现实世界是科幻作品的依据。脱离了现实世界，就会变得和蒸汽朋克一个性质，是魔幻性质的“科幻”。
对于未来的推测，情报很重要，因为哪怕这个现实世界，因为每个人掌握情报的不同，现实世界的样貌在每个人的眼里也是不同的----甚至会出现这样的情况，在一些人眼里是科幻的东西，在另一些人眼里已经是制造出来的实体了。
所以，只要谈到科幻，那现实就是它的背景，如果脱离了这个背景，那就变成魔幻。我谈科幻里的东西，从来都是以现实中技术的发展来做出推测和考量的。
上面提到的效率，指的是在单位时间内步行机甲的行进距离，并非指在单位时间内的能耗。如果谈到能源，从宇宙背景辐射中提取能量的装置现在已经有了，而且功率和效率都特别强大。
问题的关键是你以现实为依据推测了多少年。
近未来还是远未来，差距之大以至于完全是两个概念了。
没有共同前提的讨论毫无意义，。
10年内…
你跟次方大神较个什么劲，，，，自走火炮 挺好挺好
较劲你就输了:z015]
认真你就输了
什么时候能出来啊